武漢千里遊 (十) 既是終點亦是起點 (武漢車站)

24.4.2011 (二)
東湖→武漢火車站→武廣高鐵

下午二時多，旅程到了最後一站，那便是武廣高鐵武漢站，亦是回程的必經之路。雖然短短三天的行程，所見所聞實在太多，可是能去的地方仍有很多，包括歸元寺、漢口市等，只能希望以後仍有機會到訪武漢，深入了解當地風土人情。

武漢高鐵站，跟武昌站一樣，東西南北交通重要樞紐，日後京武、杭武、鄭武高鐵等通車後，此站將成為我國重要交通中轉站，為我國一天生活圈的計劃奠定基礎，由北京到香港僅十多小時車程便到達，一可大大加強國內運輸能力、內需供應，二可方便旅客出門，供遊人另一個出門選擇。

武漢站設計獨特，外觀就像機場客運大樓，面積廣，光線充足，富現代化。

武漢站是我二人是次武漢遊的終點站，不過亦是我二人的另一個起點，我想信不久的將來，我會在這裡轉乘其他高鐵，前去西安／成都／北京／上海等地旅行或是工幹，是另一個旅程的起點。不論如何，武漢這城市之大、之美、之久已深深留在我腦海，滿載著興奮的心情回去廣州。

但是正當我二人排隊購買車票之時，前方的旅客說車票最快要五時才有位置，我在想車程要三至四小時，若沒位置坐一定相當辛苦，而且我二人背包重量不輕(相機器材為主)，要站數小時是不可能的。此時此刻，我當機立斷決定購買一等車票，雖然貴一倍，但最快四時便有位置上，而且乃是直達廣州，僅停長沙南站，車程僅三小時十多分鐘，我二人同意在急於回廣州(八時前回到)及沒位置的情況下，選擇了一等車，每位票價$780 人民幣。

G1009次列車，發車時間為下午四時正，一等座，動車組。

在候車期間，指定動作當然是參觀車站大堂，很現代化設計，光線充足。

先進的檢票入閘機，與清楚的指引，是國內很多車站也沒有的。

坐一等座另一個好處是有特別專用的候車區，既安靜又舒服，更有飲料售賣、免費充電池等服務，亦有專人提醒上車。

剛好一列由南方到達武漢的高鐵到站，它及車務人員辛苦了，回站台休息一番吧。

一列由武漢前往廣州的CRH380A列車發車了，我二人稍後坐的G1009列車亦是這動車型號。

是時間往月台上車。

列車正在恭候我們，當然也要為它來一照。

一等列車廂。
等候四時正發車.....