9.12.2011 (晴)
進入第三天行程，天終放晴，我們相約在上午七時半左右，往酒店的西餐廳享用自助早餐，並決定於八時半前起行往乘地鐵往上海虹橋高鐵站。由於友人看似很肚餓的樣子，不但數度添西瓜汁及橙汁，更領取了數碟自助餐食品供其食用，花了很多時間於這裡進食，大大影響我們整個行程的進度，食至上午八時四十五分才完成整個早餐時間，浪費了一些時間，實在不值得。享用完豐富的早餐後，返回房間收拾好行裝及穿著好足夠預寒衣服，約在九時左右離開酒店，乘地鐵往上海虹橋高鐵站去。
由豫園往上海虹橋高鐵站大約有十多個地鐵站，全程約是半小時左右，虹橋高鐵站位處於虹橋機場旁，距離上海市中心約有三十公里 有多，相比浦東機場則較為近一點，集高鐵、航空功能於一身，有利深入及往返國內各大城市。乘坐地鐵至虹橋高鐵站車程較耐，由於全程仍是地底行車，車程中並沒有看頭，我們只好聊天吹水打發時間。
到達虹橋高鐵站，我們並沒有急於參觀車站，而是先往高鐵售票處購買車票，原因有二，一乃是人流甚多，二乃是希望能購買到十時正的直達杭州班次，省減不必要的停站時間，以最快速度及時間到達杭州站去。購票須要持有回鄉證或護照，以「實名制」方式登記在車票之上，以防黃牛黨以一買百，炒作之餘又提升價格以求利潤，限制每人購票的次數。
成功購票後，由於距離十時只有十多分鐘，我們只好急不及待進入高鐵候車大堂，通過安全檢查後，在高鐵站內大堂正中央，從高處拍攝整個候車大堂之廣，以超廣角拍攝是最好不過，不過大堂的樓層較高，站在高處有點高處不勝寒，實在太高了，有點驚。這高鐵跟廣州南、武漢站也是同一特徵：大。
時間無多，距離十時正發車時間僅餘數分鐘，我們火速前往預定上車閘口，憑票入閘並登車去，這班列車全列共十六卡，由車尾走至車頭需時甚耐，時間有限，不能往前進行拍攝工作，我們只可加快步伐，立刻登車，以免上不到車而影響行程。
這次我們乘坐的車次乃是G7307，車型是和諧號CRH3型列車，由上海虹橋往杭州僅是四十九分鐘，準時於上午十時發車去。我們的座位是二等座，票價為七十八元正，列車上座率甚多，差不多整班列車也坐滿旅客。列車飛馳往杭州期間，我由於近日睡眠時不足，看著車外風光下不知覺便睡著了，並沒有拍照，有點遺憾。
約是五十分鐘的車程，列車準時到達杭州站 (又稱為杭州城站)，當一走出車廂，踏入月台的一刻，發現此站既古舊又帶點新，舊式月台與新式列車，舊式掛鐘與新的車次顯示牌，跟虹橋站的感覺折然不同，新中帶舊，舊中帶新，結合一身，跟廣州火車站一樣，感覺很奇妙。
留意完月台上的設備後，我們急不及待跑至列車的最前方。杭州站位處於市中心，距離西湖僅十分鐘車程，位處優勢，可惜暫沒有地鐵連接二地，我們只可乘公交巴士前去西湖。
正當我們為高鐵列車拍攝特寫時，一位月台上的女工作人員正進近我們，我們本以為她會「請」我們離開月台並出閘，但她卻很友善地說另一邊月台有二列高鐵正停在月台上客，拍攝它們共在一齊的樣子更有看頭。
聽她這樣說，我們當然不會放過這個千載機會，事關不是每一個火車站也能拍攝火車，不是比工作人員「請」走，便是「又拉又鎖」不能拍攝，杭州站的工作人員的友善及禮待，實在很難得，在此感謝。
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