寧滬秋行 (三) 往南京

5.11.2012 (香港：晴，南京：晴)

KA810向著南京出發去，今天的天氣很好，能見度高，而且天色一流。航班由香港國際機場出發，起飛後在三萬尺高空飛行，經南中國海往汕尾、福建海岸線進發，並經過杭州上空，直飛往南京方向。航班長時間保持在三萬尺高空飛行，時速約七百八十公里(地面速度)，期間並沒有遇上氣流，一切都很順利很平靜，天氣好，心情更好，看著天空聽著音樂，更是一件樂事。

在三萬尺高空邊品嚐著優質的飛機餐邊看著美麗的雲海，十分難得，一年最多就只有二次，要有好的天色、好的美食還有好的座位，難、難、難，因此我要好好把握這個機會看美景、品美食，絕對是件賞心悅目的事。港龍的飛機餐向來不俗，部份航班更由一些大集團或酒店餐廳合作製造，甚有口碑，所以我對港龍的品質絕對充滿信心。飛機餐包括了主食、生果、餐包還有餐飲，雖然份量不多，但勝在用料不錯，而且味道也是一流，加上無敵的天際雲海，還要求什麼？

品嚐完優質美食後，餘下的航程繼續拿著相機拍攝機外風光，隨著航班慢慢下降，愈來愈接近地面，可以看到南京附近田野滿佈，既有小村又有農田，甚有特色，這個景久違了，很久沒有在中國看到如此景緻，或許真是要深入內陸才有如此的風光。在航程期間，我拍攝了一些雲海及山峰，當中有些山峰被雲海所遮蔽，若隱若現，十分特別，在此我拍攝了數張，如此景緻就好像水墨畫一樣，很有「中國味道」，這是我第一次以此種手法拍攝，多多指教。

接近二小時多的航程，我們終於到達南京祿口國際機場附近，此時南京能見度十分高，萬里晴空，一望無際，有利飛機降落。而機長降落前亦在機艙廣播南京天氣為晴朗，只是氣溫較低。KA810航班最終以「完美降落」順利平穩降落於南京祿口國際機場，此乃是我第一次感覺到如此平穩的降落，機組人員的技術真的不錯，用「完美降落」來形容就最好不過。

降落後，航班慢慢向著指定閘口停泊去，各人也急急準備下機，當然作為經濟客位的乘客，一定是較遲下機，皆因要先讓頭等、商務客位人士下機。在等候的同時，唯有利用相機自娛，拍攝附近的飛機英姿。等候約十分鐘左右，我們終於下機，下機後我們先行辦理入境手續，及後便往行李處等候行李。領取完行李後，我們便在祿口國際機場稍作停留參觀，並在旅遊資訊中心領取了一些南京資料及單張。

由於南京祿口國際機場與南京市區並沒有地鐵、城軌接駁，二地往返就只有選擇的士或是機場巴士，作為國際機場，竟然沒有地鐵接駁，較為落後。機場巴士價錢較便宜，每位二十元，但無法到達我們即入住的酒店：金陵飯店；而的士雖然較貴，但速度快，較舒服，而且點對點，直達飯店，加上四人平均車資，計起來比機場大巴貴二十元左右，看似更有利我們前去飯店。

此時已是下午二時半了，我們日間餘下的時間已經不多，皆因南京日照時間較香港短，約是下午五時多便日落，六時便全黑入夜，入夜後可以參觀的景點大為減少，限制也較多，因此我們必須把握時間。權衡利弊，最終我得出這個決定：的士，皆因我們要追回一些時間，以便用最少時間看最多的景點，而且我們帶著行李始終較為不便，因此我們選擇乘坐的士直接前去南京市中心金陵飯店。

然而，當我們走出機場後，一陣陣冷風吹至，格外寒冷，我們也只好加緊著上大衣，以防凍病。南京的氣溫較香港低十多度，入夜後溫差更大，我們必須留意天氣變化而調整衣著。