寧滬秋行 (十一) 中山陵‧上

6.11.2012 (南京：晴)

早餐過後，我們便乘地鐵前往苜蓿園站，由新街口站前去只需十多分鐘便能到達。下車後我們一行人便步行前往鐘山(紫金山)景區，展開寧滬秋行第二天的行程，往第一個景點去：中山陵。然而，這個鐘山(紫金山)景區很大，雖然可以步行前往中山陵、孝陵、靈谷寺，但景區與景區之大相距甚遠，而且要上山，較為辛苦，所以我們一行人決定乘坐景區接駁巴士(小火車)往返景區，每程為每位五元正。

鐘山(紫金山)景區的小火車總站設在苜蓿園站附近、中山陵停車場等站，終點也是中山陵，途經孝陵及一些較小型的景區，如明孝陵博物館等地。我們到達小火車總站(苜蓿園站)時約是早上九時左右，此時已有一大班遊客正在等候小火車，多為旅行團團友，他們主要是往中山陵，同我們一樣。我們一行人今天日間行程主要以參觀陵園為主，包括中山陵、孝陵、靈谷寺，都是歷史久遠的景點。鐘山(紫金山)景區集山、水、城、樓、林渾然一體，是南京最有名的旅遊景區，若有心全部景點都走一次，相信無三四天是不成。

中山陵是國父孫中山的陵園，本來跟其他公園一樣都需收費入場，但近期政府漸漸改變態度，免費開放公園及中山陵供遊人前往參觀遊覽。中國有什麼是多？人多。有什麼比免費更好？我想就沒有，正因為這些原因，當昔日收費的中山陵免費開放後，吸引了很多人到來，中山陵每天要接待過數萬人，人山人海。我就最不喜歡人多，加上人多手雜，小偷扒手多，為免麻煩，故在計劃行程前，決定先去免費的景區再去其他，在早上時間避開多人的繁忙時間，減少不必要碰撞。

中山陵於處於紫金山南麓，東鄰靈谷寺、西毗明孝陵，同樣也是風水寶地，是中華民國遵照孫中山生前的願望，在南京修建的陵墓。我們乘小火車到達中山陵入口後，便以步行的方式慢慢前往中山陵。中山陵的入口位於墓區最南端，是一座三間四柱三樓的花崗石牌坊，這個入口的廣場十分廣闊，面積很大，由這裡前往中山陵陵門仍要走十多分鐘才能到達。期間我們會經過墓道，它是一條長約480米、寬約40米的緩長坡道，一路通往中山陵陵門，墓道種植兩排雪松、四排檜柏，樹蔭林立。陵園的主要道路都植行道樹，尤其是陵園大道兩側更形成了著名的綠色隧道景觀。

我們到達中山陵陵門約是早上九時半左右，在此我先以超廣角鏡頭拍攝陵門，並停留了一會兒稍作休息。中山陵陵門才是正式中山陵的正門，處於中山陵中軸線正中，坐北朝南，屋身為由福建花崗石砌成的三間無梁殿式樣，在斗拱、樑、枋等處都有雕刻精美的花紋。在正門的上方鑲有一方石額，上刻孫中山手書的「天下為公」四個大字，孫中山將「天下為公」借用為對「民權主義」的解釋，說明政權為廣大平民所共有。

踏入中山陵陵門，正式進入中山陵核心地區，碑亭正在我們面前。我們先往碑亭參觀，碑亭在陵門後的第二層平台上，為仿中國古代木結構，以花崗石建造，上覆藍色琉璃瓦。碑亭正中豎立著長方形的花崗石墓碑，豎刻三行鎏金碑文：「中國國民黨葬」、「總理孫先生於此」 「中華民國十八年六月一日」。高而宏偉，氣勢令人嘆為觀止。

由於中山陵是依山而建，陵寢祭堂正在半山之上，我們必須沿中軸線梯級步行上山，從碑亭到祭堂前平台的石階共290級，分成8段，各段之間設置一個平台。平台為祭奠活動提供了空間，賦予這條石階路以節奏的變化，使人在登臨中不至於感覺枯燥。這種台階與平台交錯的設計還形成了頗有特色的視覺效果：向上仰視只見台階，不見平台；向下俯視則只見平台，不見台階。平台上還陳列著紀念物作為點綴，中國的設計就是與別不同。

正因為如此神奇，我也忍不住手不停拍攝這條中軸線梯級台階，以超廣角鏡頭拍攝就最好不過，更廣更闊更長，更加宏偉更加不一樣。由上梯級那一刻開始，雖然是上山，但感覺並不辛苦，而且邊上邊看到不同的景緻，拍攝到更多好的相片，這是我第一次上山行梯級感覺不到辛苦，感覺真的很奇特，在此很佩服設計師如此神技及用心。

我們到達最高點約是早上十時左右，此時排隊進入陵寢祭堂的人不算太多，只需五至十分鐘便能進內參觀。雖然我們很想先拍攝了外觀才進內，但為免稍後要跟山下一大群旅行團人士一齊排隊，期間可能會有爭先恐後情況，故我們仍決定還是早入為妙。始終人多，對拍攝及參觀都不是一件好事，何況我喜歡靜多於嘈，

由於堂內不准拍攝，而且有軍人看守著，為免麻煩，還是守規定而沒有拍攝。而孫中山的墓室由2011年9月中旬永久關閉，並沒有再開放，所以未能前往看看究竟，有點可惜。參觀完堂內後，我們便在中山陵拍攝外觀，以及稍作停留休息，始終是上山，少不免要補充水份及體力。中山陵外可參觀的地方並不多，所以我們停留了一會兒便準備動身下山去。