進入公園前，我先前往附近的「平交道」，平交道即是鐵路道口，是道路與鐵路的平面交叉位置，供車輛、行人及列車通出，當火車將通過時，平交道看守揮動紅旗及紅燈示意所有車輛和行人停止，讓列車通過。香港如東鐵線上水屠場附近及輕鐵線等仍有平交道，而廣州那個平交道跟一般的平交道最大的分別是會有貨運、高速動車組、客運列車通過，而且班次較密，是真正的鐵路。
廣州平交道自廣深鐵路不斷提速改造及電氣化後，仍能保持原貌至今，當有列車準備通過時，警號便會自動發出，而看守人員便會以人手控制閘口。這個平交道現為廣州市區鬧市中唯一僅存的平交道，幸好這裡往返的人流及車輛不算多，加上地勢環境，估計暫時不會改建，仍會使用平交道。
平交道可以近距離可以拍攝到列車通過的相片，絕對是火車愛好者必到之處。我首先提速一檔Sony DSC-RX100 的ISO至200，並使用大光圈，以較高速快門拍攝列車通過的相片，以免因為慢快門令到出現列車鬼影。此外，我還設定Sony DSC-RX100為高速連拍模式，配合我較早前我購入的高速型SDHC 16GB，最高可以一秒十張，而且可以在數秒中連拍二十多張，其高速儲存令我拍攝更得心應手，一按即拍，一拍就數張，十分連貫。
不得不提的是這個平交道距離廣州站十分近，只是十分鐘左右的腳程便到達，因此列車每當駛過平交道時，便已經減速不少，皆因進站或離站的列車都要限速，因此列車駛至此時，一般不會太快，包括和諧號動車組，這是拍攝特寫相片的最好時機。
今天我在這裡停留了一小時間之多，拍攝了和諧號、東風內燃機車、和諧電力機車及車廂，各具特色，一一盡拍攝於相片之中，以Sony DSC-RX100拍攝完能勝任這個工作，若有單反器材，利用攝遠鏡頭就更能特出主題，拍攝到更好的相片，有待下回再來繼續拍攝火車的相片。
能如此接近鐵路的機會不多，還可以走進路軌平交道拍攝火車，這個機會就更少，何況中國不少鐵路路線已經改建及取消平交道，改以天橋或是隧道供車輛及行人通過，平交道已日漸消失，就讓我利用這個空閒時間拍攝多一點平交道及火車吧。
在此分享一些火車特寫的相片：
這個平交道絕對是火車迷必到的攝影勝地之一，是廣州市最易拍攝到火車的地方，也是最容易去的，只需坐巴士到越秀公園北門站下車或是從廣州火車站、小北地鐵站下車步行十分鐘便能到達。大約是一小時的拍攝時間，我拍攝了不少好的相片，及後我便離開平交道並前往越秀公園去，繼續餘下行程。
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