無心插柳，柳成蔭 (二) 電車之旅

28.4.2012 (香港：陰雨)

拍攝完精彩的巡遊表演後，便乘電車前往跑馬地去。筲箕灣往返跑馬地車程約是一小時左右，雖然電車沒有空調，但勝在車窗夠大，行車期間涼風從四面八方吹至，舒服得來又醒神。電車的速度不快不慢，正適合拍攝車外的景物。

故事從這四條鐵軌開始，電車從筲箕灣出發，中途經過西灣河、太古、鰂魚涌、北角、天后、銅鑼灣等地，再轉入側線(跑馬地支線)，終點為跑馬地總站，車費只是二元數角。電車雖然古舊，但勝在有懷舊的感覺，叮叮聲的警號仍然保持不變，是香港人的集體回憶。

由於我住在新界區，甚少前往港島，很少機會接觸到電車，每當登上電車，那種感覺是格外興奮，每一站每一區，都會牢牢記憶在腦中。香港電車不僅是港島區重要交通工具，也是旅客觀光的著名景點，是必坐的。

2000年，電車公司推出3輛千禧電車，改用鋁合金作為車身，並擁有流線形的設計，由於為數不多，至今在市面仍然較少見到，每當它們出現在我眼前之前，正正是我拿起相機拍攝之時。當然也包括一些特別編號的電車，如1號。

經歷百年來的變遷，香港電車由九龍倉公司變賣給法國財團雅運輸集團旗下的「香港電車有限公司」經營，香港電車的設備已漸有變化，較新型的車種投入服務，除保留舊車種外觀，車廂座位及扶手等都有所替換，路線牌採用了LED電子顯示，更加入報站系統。

約是五十分鐘車程，電車進入跑馬地支線，由於從未曾乘電車甚至未曾走入跑馬地區，一切都很陌生，故除了拍攝外，在此我也深刻留意四處景與物，填補我腦海中香港地圖的一遍空白處。

 

跑馬地雖然交通不算方便，但因為比較隱蔽及清幽，空氣也不錯，住了不了明星和名人。跑馬地也有不少高級食肆及酒店，環境較靜，人流不算多。這裡看似也有一些較有名氣的餐廳，今天初到貴境未能一一品嚐，只能留待下回分解。

名人名區，不乏名車！的確厲害。

古舊建築也別具特色，一一拍攝在內。

跑馬地也有不少慶祝譚公誕的旗幟，可見譚公的故事也深入港島百姓家。

由於要趕回家用晚餐，故未能久留於此，在附近的街道稍作拍攝及停留後，便返回電車總站去。電車共有二條線，分別往堅尼地城及筲箕灣，班次並不算太密，但間中會加入一些特別班次，往返車廠。

登上電車返回銅鑼灣前，在對面的跑馬地馬場邊的公園拍攝，拍攝了馬場跑道，環境寧靜清幽是此處最大的特色。

由於較早前被巡遊影響下，花了很多時間留在筲箕灣拍攝，令原定的電車遊港島西與東計劃有變，只完成了一半，由西至中，餘下的部份留待下次再繼。

約是下午五時左右，便登上電車，往銅灣灣去，並轉乘170號巴士返回沙田區去，結束了今天無心插柳，柳成蔭之旅。