廣西之旅 (二十四) 既是起點，亦是終點：桂林機場

15.4.2012  (桂林：間中有陽光)

稍在華聯超市停留一回後，我們便乘著旅遊巴前往這個行程的最後一站：桂林兩江國際機場。所謂的國際機場，只是代表有國際線航班往返，並不代表機場十分現代化、先進或是大型，桂林機場正正如此，僅得一條跑道，起升不多，虛有其名，並無大型之實。

我們在車程期間完成了行程最後的指定動作：比小費 (服務費)，所謂小費，即是比導遊、領隊及司機數天來的薪金的一部份，按不同公司及機構，以合作型式按百分比例抽取利錢，旅行社建議一天比六十元，四天共二百四十元，名為建議，但實為最低消費，是必須付款的。當然，如滿意他們數天的服務的話，也可以額外私底下打賞給導遊、領隊或司機，隨個人喜歡，那些錢便是他們直接得到的，而非按比例分配。

其實數天司機大哥也很努力在背後支援我們，行車要保持安全穩定，在我們去遊覽的時候留守在車上看管車上的行李，也要經常尋找地方泊車令他往往遲了用膳，亦幫手上下行李，他的功勞也很大，為了答謝他，我決定私下打賞比他，再三感謝。

下車後，我們帶齊行李及背包進入機場，由於距離香港航空HX122航班登機時間仍有一段時間，關口暫未通開，我們可以利用等候開關的時間，在機場稍作參觀及補購手信。桂林機場室內光線並不充足，清潔尚可，沒有鮮明的顏色，給人印象較落後。

利用餘下時間，急急在機場內外拍攝留念，以作為離開桂林前最後一擊，這個機場既是我們行程的起點，亦是終點，我們四天的故事，正是從下機的一刻開始。

桂林機場距離市場甚遠，由市區到機場車程約是半小時左右，桂林本身不是省會，更不是一、二線城市，交通接駁較差，沒有地鐵的情況下，往往只能依賴巴士及旅遊巴往返各地。

約是下午四時半左右，關口正式開通，我們便排隊進入並辦理登機及寄艙手續，全有賴美麗華領隊一手一腳代辦全團的寄艙行李手續，免除我們排長龍之苦，可以在旁邊安心等候及休息，如此盡責行為甚為貼心，值得一讚。

辦理好一切手續後，我們便前往出境關口，辦理離境手續及通過安全檢查，然後便前往指定候機大樓，等候航班登機的一刻。這回香港航空HX122航班早已停泊在停機坪上，正等候最後檢查，便可以按時給乘客登機去。

約是下午五時四十五分左右，開始登機去，這回我並沒有機會去拍攝飛機的外觀相片，登機那一刻也意味著，我們即將離開廣西返回香港去，這四天行程既精彩又豐富，友人們也拍攝到想要的相片，也有的為求一坐飛機的心願也達成了，我們再無遺憾了。

約是下午六時十五分左右，航班正式起飛，向著香港進發，在正也為廣西之旅劃上了完美的句號，正式結束。