單反相機殺手－－塵與ＣＭＯＳ／ＣＣＤ

使用單反相機，可以攝影不同的效果及景物，由於單反核心所在的感光原件ＣＣＤ／ＣＭＯＳ較DC大得多，加上每次更換鏡頭，亦有機會入塵，雖然各大廠官方常說自家設有防塵系統，但總有缺陷，並不是完全保證無，久而久之便好易入了塵。

每當單反ＣＭＯＳ／ＣＣＤ入塵，塵會阻礙感光元件接收光源(即是景像)，令到相片會出現灰點，多與少及位置視乎塵多大及多少。

雖然可以利防塵系統、清潔模式，嘗試利用氣噴進行除塵，但塵的結構往往同想的有所出入，或有油份、或有尖銳，甚至會吹不走。若不小心，令到ＣＭＯＳ／ＣＣＤ晶片花了，或會比客服當作人為損壞，那時候的維修費實必昂貴，花時間花金錢，得不嘗失。

幸運地，廠方客服設有清潔服務，將成台DSLR body送回廠檢查及全機清潔 (包括觀景器、晶片)，但須付清潔費。而SONY須收取$200，但這樣清潔一定比自己強行清潔更有保證，因為有什麼損壞也不關自己事，仍廠方負責。

我的SONY DSLR a850，由於屬35mm 全片幅相機，故其ＣＭＯＳ較APSC相機大，口徑更大、更易入塵，近日發現入塵，且無法吹走，自問沒信心、已無他法的情況下，只得送去客服，清潔ＣＭＯＳ乃我的最後做法。

雖然或需時一星期 (或更少時間)，使我無單反相機可用，但我仍有後備的「半單反」－－SONY NEX3，購入這相機目的有二，一乃後備、二乃想學用魚眼 (此機魚眼鏡頭較便宜，一機一鏡配魚眼等同APSC/FF一支魚眼價錢)。

機同樣也是以單反感光元件為核心，1420萬像，配合SEL16F28鏡頭及魚眼，既輕便又易用，入黑或室內好好運用「六神合一」，自動合成相片，或是應用HDR功能，輕鬆作拍照，記錄生活寫照，是絕對無問題。

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從輕便鐵路出發

屯門、天水圍、元朗，這三個地區對我來說也相當陌生，出世之今僅去過少於十次。

雖然不太認識，但這三個地區都有一共同的特色，由一條鐵路連貫起來，那便是輕便鐵路，即俗稱為輕鐵。它營運多年，但一生中只坐過不多於十次，這條鐵路對我來說也是很陌生，驚見路軌分支，輕鐵四通西北地區，更深入大小屋村，使我興趣大增，決心來一次「輕鐵河」。

輕鐵，站數很多，但全程價格不高，全程行車時大多控制在一小時內，雖列車僅二卡，每列載客量不多，但勝在班次較密，深入屋村、私人屋苑，實不失為當地上班、上學的必須工具之一，也好讓遊客，細意乘坐，慢慢發掘西北景點的好方法。

西北地區有待我細心發掘，今日是初探，從天水圍往屯門碼頭，日後會深入腹地，好好利用工餘時間，休憩與攝影，從繁忙中找出寧靜。

然而，在屯門碼頭下車後，步行往碼頭，那不但有船去東涌、大澳 (雖然班次不密)，而且那碼頭仍有另一航運公司使用－西北航運，數年前，政府計劃新界西北往返澳門航運，從屯門往澳門比在中環及九龍更快，航程應不多於四十分鐘。

屯門碼頭的使用權由西北航運公司投得，並向澳門當局申請往返澳門班次，可惜被澳門借故拒於門外，終使新界區開辦往返港澳航運計劃終止，西北航運僅能開辦往返蛇口班次，但最終虧蝕而被希臘神話公司購入，在2010年尾更停止營運所有班次。

西北航運大堂門口貼著「暫停營運」等字眼，人去流空，僅有保安人士駐守，不過聽聞希臘神話公司投資了不少購入新船只，也大力裝修屯門碼頭，看來是為日後營運奠定基礎。從網上資料得悉，澳門已批西北航運營運的申請，從新船、以及大修碼頭，及這資料，看來新界西北往返澳門的計劃好有可能快將實現。相當期待。

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音樂‧Shure SE425 入耳式雙重高解析度微型驅動單元耳機

以往，只用Iphone配Shure SE110型號隔音入耳式耳機來聽mp3音樂，mp3檔最大也不過是五MB至十多MB，每首都有192-320Kbps Mp3 質素，但也用不著iphone這樣高的GB數，聽下來效果不錯。

最近為了追求更高質素－原音，購入了Shure SE425，乃Shure高級檔次入耳式雙重高解析度微型驅動單元，提供極其精準平衡的聆聽體驗，也更有效隔音，耳機借助柔軟彈性耳塞套消除多達90%的背景雜音！

或許這SE425太強分析力，把我以往聽下來iphone音樂更細緻、清楚播放入耳，總令人感覺不好，甚至播放低於320Kbps的歌會刺耳。是耳機太敏銳、分析力太高還是我的音樂有問題？

SE425

經友人介紹下，嘗試下載了無損音質的檔案(.Flac)，再轉換成WMA (因iphone不支援flac檔)，再而放入iphone播放，的而且確，聽下來不但清、不刺耳，聽下來更比以前舒服得多，聽起來既又準成，立體感強大了！感覺上，迫近原音，現場live一樣。的確比以前經壓縮的MP3檔好多，只是檔案大小現在一首約成三十至四十多MB，二十首歌佔了iphone 過1GB的空間，看我仍會下載更多好歌....看來8GB的iphone好快會爆滿！

不過，在追求原音的過程中，也花了時間、金錢，但這是值得的...

SE 425 發票

好耳機一求多，只求一機走涯，隨身帶備。

情人節？花？

今日是情人節，這日對我來說，沒什麼。一沒女朋友，二天氣這樣凍、又下雨，也是要上班去，跟平日沒什麼分別。

不過，就這個節日，不少商店也在推銷戒子、服飾、花、巧克力 (即朱古力)，亦有不少男/女朋友也愛送贈心意 (物品)給對方，更有人買相當昂貴的鮮花及禮物。

但送達心意一定要買禮物嗎？

這是一個好問題，伴侶間建立的關係是得來不易，有小小浪漫驚喜固然需要，但實沒必要浪費大量金錢，買下不必要且浪費的禮物，特別是花。有人買數十支、買更多的人多的是，只是他們有沒想過花最終是會謝的。

我相信送了的花能換取芳心，但伴侶取回家後，放在哪裡？如何處理？丟了就好像對方心意丟了，不尊重。不丟，要花時間處理。一時的快樂換了麻煩的處理。

有人說花是心意，用來欣賞，不錯，我同意，但相必你亦要上班上學，無太多時間去每時每刻地望著花朵，而重點是－－花是會謝的，終生命完結，也會成垃圾。

情人之間互相為對方製造驚喜，不是問題，而是要合乎自己經濟能力同保護大自然。花，應該要送，但我相信簡單一支花與十支花，只是是你的心意、情真，用你誠意來感動對方，也能達效果，最重要是平日你們也關愛對方，建立穩定感情及信任，建立一份安全感，這才是真正情侶，否則送多多禮物也是沒用，用物質換來的感情，是沒意義。不要為面子為一時之快，買下大量花來取悅對方，最後得不償失。

簡簡單單漫步，一支小花，食餐好，買份小禮物，講聲「我愛你」不是更好，更直接表達愛意嗎？

(本文為個人觀點，不喜者勿怪)

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北區公園與兒時回憶

北區公園，一個兒時常跟父母去的地方，兒時喜愛到那裡，不經不覺，人大了漸漸忘掉那裡，今天天氣比昨日冷了些，天陰，因此沒計劃出外攝影。在計劃明日去哪裡的時候，才記憶家中附近的北區公園。

由於多年無去，入到園內，驚見新的古色建築、涼亭、流水，一一跟兒時的記憶有所不同，在回憶記憶的同時，也在園中拍攝。

園中有水，水中有湖，湖中有影，實為休閒好勝地。若屋外掛上對聯，則更別有意思。

本人相當喜愛古建築、湖光山色，湖邊小屋，柳樹依湖而長，別有一番味道，使我更愛此地。

人工瀑布雖小，但不失為配合園中人工湖的一景，實而不華。

園中，更有不同的花朵盛長，更有勤勞的小蜜蜂採花蜜，美極了。

在漫步公園的同時，回想兒時的情景，天真無憂，與大哥結伴玩樂，父母的照料，一一不得不令人感慨！回憶不但喚醒自己，更提我要珍惜這種得來不易的家庭生活，珍惜眼前人。我愛父母、大哥...

最後，在公園南門，鄰近的粉嶺圍村正舉行祭典，也在放邊炮，很有氣氛，礙於自己非圍村人，且須回家用膳，並沒深入圍村。但對本此小遊，既感慨，又珍惜，也得反思自己的行為。

更多相片請看 http://www.fotop.net/tamkawai/npark

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我‧新春活動 - 年初三‧在機場

年初三，乃稱為赤口，不宜拜年活動進行 (雖然我沒至今仍沒拜年活動)，為了自娛，先取道旺角，從SONY客服中心取回維修好的SONY G LENS 70200G SSM，隨後在旺角街頭走走，不論紅日新年甚至聖誕，西洋菜街仍是水洩不通，特別是永成、百老匯、豐澤等電子店舖一樣相當吃得開，買相機、手機的人源源不絕。

人多的地方自然不適宜我攝影，故決帶同我大哥乘車入機場，攝影飛機。原以為香港僅我二人無所事事才會入機場看飛機打發時間，卻在機場客運大樓T2觀景台中，也有不少家庭、遊客、飛機愛好者、攝影者在觀看型型色色的飛機降落！

當中有父子、母子在教導其子女飛機降落的原理、介紹飛機公司等等，亦有飛機愛好者在使用「不知明的對講機」，在偷聽飛機起飛/降機頻道，等待自己最期待的飛機降落/起飛，隨時候命，用相機步捉那一刻，相當專業。而我們則同其他攝影者在等待每部飛機降落，每當看到是特別型號 (例如外型、顏色、彩繪、貨機、新公司)等都會馬上投入連拍，每每都令人興奮萬分。

港龍二十周年紀念飛機模型 (現存放在我辦公室)

港龍二十周紀念彩繪飛機 AirBus a330 (攝於5.2.2011)

雖然天氣晴朗但有煙霞，不易取景構圖，但仍不失為一個學習的好地方，每部飛機進場速度不一，或快或較慢 (同風向有關)，大細也有分別，是否背光等，都要一一嘗試，攝不攝到看自己本身功力，學無止盡。

「有人認為攝影飛機降落是一件易事，隨便在機場也能拍到。」這話不是太正確，一，看你站在哪裡及風向。因飛機起降是會因應風向而定，絕不會順風情況下起降，舉例，若你站在機場維修區 (南跑道尾)的話，當向飛機改向東起飛的話，降落自然也是向東降在北跑道，正常來說，你是不能入到的，除非你有超級遠攝鏡，及天氣好能見度佳，否則絕不可能拍攝到。

(補充: 機場南跑道多數用作起飛，北跑道則是降落)

二，當你試圖按班次降落表，攝影目標飛機的時候，飛機或天氣(如順風)、機能問題而晚點或提早到達，甚至取消了，或轉了用其他機型，未必能像如期目標，輕易按時影到。等待比期待總有出入。看運。

三，天氣，若雷暴出現，飛機班次必然有改動，而你本人亦應人生安全返回安全地點，離開空曠地點，這等同是次攝影活動也會取消。

因此，影飛機不但要講攝影器材技術，也要講天時、地利、人和，正如我一樣，去了數次才看到空客380 (空中巴士)、港龍二十五周年彩繪，做人不應強求，順應天命，等待上天安排吧，機遇總會有。下圖是一好例子，曼聯專機。

機遇巧合，遇上曼聯專機

機場除了飛機外，當中，客流大樓也是一好攝影之處，大家不妨留意下....



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2011年我‧新春活動 - 年初二

2011年新春，沒拜年、沒探親，僅自找活動自娛。年初二，當每個人都去拜年的時候，當日早上我僅在家用膳後，便一人乘車前往三聖村，隨後轉乘巴士前往黃金海岸，這旅遊點，人生從未踏進過，得其名而不知其實，我對此很有興趣，本著一試無妨的心，去當作短線遊。

黃金海岸酒店外觀

這黃金海岸，是有錢人郵艇停泊的地方之一，乃是郵艇會會員會所之一，除了會所不能進入外 (只招待會員)，其他地方是任意出入，其中包括廣場、酒店。而黃金海岸酒店外型設計相當獨特，當地風景怡人，空氣清新，實為城市人一減壓旅遊點。

黃金海岸

黃金海岸郵艇停泊

不論食店、手信店、超市還算便宜，並不像其他旅遊點 (包括山頂) 賣得這樣貴，份量仍算合理。此外，還可以慢步沙灘，細味黃昏日落，乃人生一大樂事。

吹吹海風，慢步沙灘，不知不覺就六點，因要趕回家食開年飯，終在六點半左右返回三聖，再乘車回家去。

若能在節制急速的香港，在百忙中抽空細味人生，不是一件易事，希望我盡可能往後能抽空細味人生。

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鵪春蛋燒賣‧馬仔記客氣菜館

昨晚同友人回到北區後，大家去了一間客氣菜館作夜宵。
那菜館生平第一次光顧，亦是開業多年的「舊墟」酒家，原計劃食一些炒飯、粥的，卻有意外驚喜，竟在晚上十一點仍有點心售賣，更難得更是有一些懷舊點心－鵪春蛋燒賣、味菜爽肚、雞球大包等....

在香港，能有這些點心的地方不多，能在這樣機遇之下再次品嚐兒時美點，實在難得....

鵪春蛋燒賣

味菜爽肚

因為這餐是夜宵，故不能食太飽，個人僅試了這二種點心，我相信不久將來，我與友人仍有不少機會前來品嚐其他美點。

雖在攝影活動中未能如願攝到花車巡遊，但在食方面，相當滿足。

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2011年花車巡遊與維港

昨晚，相約友人出外在尖咀看花車巡遊，我可惜到達廣東道的時候已經七點，馬路兩邊早已站立數行人群，在人多的地方要站穩陣腳 (eg 人同腳架) 須一定空間，而且手持2470ZA一鏡，無法作遠攝，避開人頭，及後發現站在的位置是沒有什麼表現，僅車、表演者步行，是沒有意義，也沒我想像中吸引，故自行離開廣東道，周圍去。

也能怪自己太晚去到了....

廣東道人群

及後步行至梳士巴利道 (喜來登)，得悉那為終點，較後的位置大把空位，缺點是太遠表演中心，故此，亦無停下來，繼續去維港方向走。

喜來登酒店

與其同人迫一餐，又不能食，不能離位，這樣凍的天氣影響下，決離場，做我想做的事。
很多人(包括遊客)被吸引去花車方向，使維港、洲際酒店附近海邊遊人小之有小，實在是開放腳架作長曝維港的好時機！

維多利亞港

與此同時，亦有不少同道中人 (離開花車會場) 一同欣賞維港景色及幻彩詠香江，既自由、又自在、吸口空氣，比迫在人群中不能動好，又比被吸二手煙、空氣污濁好。

洲際酒店

只可說我不愛人多車多，也不想被限制。

最終友人在十時左右致電給我，相約回家，結束是晚攝影活動。

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