年初四單車行

13.2.2013 (香港：晴)

年初四，是一連數天新年假期的最後一天，過了今天後，明天又是上班天。是日我仍然沒有留在家中或是拜年，同樣相約了友人一同外出拍攝，珍惜時間拍攝最多的相片。今天本來並未有目的地，但一下到街上便看到一些遊人在踏單車遊上水，單車看似是租借來的，令我不奇然想起來一個單車攝影遊也不錯吧，單車遊既能舒展身心，又可以深入腹地，亦可以代步，一舉三得。

太和、大埔、沙田、 大圍、馬鞍山等地都是熱門租借單車的好地方，那裡單車徑舖設相當完善，而且指示清楚，加上接近火車站，往返方便，實為不二之選。今天我們決定前去大埔新達附近的單車店，一來較近火車站，二來我大可先在火車站內享用下午茶再去租單車，加上由這裡出發近可在大埔區內遊走，遠至大尾督、沙田等地亦可，所謂條條路都各具特色，何樂而不為？

今天正因為是年初四紅日子，所以租單車的人特別多，所謂求過於供正是如此，因此今天租單車的費用較平日貴得多，為九十元正，不設學生優惠，比平日最少貴多二十至三十元有多。大好日子，沒理由為了這樣二十三十元根根計較，所以照租可也。由於我們已經很久沒有踏單車，更何況很久沒有「跑長途」，一時怕身體適應不到，所以今天只選擇來回大尾督，並沒有往沙田、馬鞍山等地，皆因路程較短一些，路較平坦。

天氣好時，心情更好，隨心所慾沿路拍攝，由大埔前去大尾督中途可看到的景物有很多，風景也不錯，真的很舒服。今天往大尾督的路程遇上不少其他單車用家，所謂人多手腳亂，常生意外，特別是在行人隧道中，易生碰撞，真的要格外小心提防。約花了四十五分鐘左右的時間，我們到達大尾督燒烤場，這裡的遊人就更加多，真的人山人海。

這裡本來是拍攝小港口風光的最佳位置，也是拍攝日落的黃金地方，可是太多人，加上騎著單車不太方便，故不作停留，還是早早上大尾督水壩 (船灣淡水湖)去。船灣淡水湖是全球第一個在海中興建的水塘，別具意義！但由於現時政府跟廣東省購買的東江水大量超過每日所需，現時船灣淡水湖的儲水已不再為市區供水，只免費提供予大埔一帶離島的鄉村使用。

沿著單車路走進水壩附近，由於再入都是上斜的路，故決定下車並推單車上去方為上策，減少不必要體力消耗，始終我們還要回程的。到達大壩後，驚見這裡的人比下面的燒烤場更多，人多單車就更多，還有一樣裡多，那便是多垃圾，希望到來遊玩的遊人謹記清理好隨身物品才離開，不要破壞水壩的環境，影響水質。

因為這裡實在太多人，我們決定繼續往大壩最入的地方前去，避開人群，那裡應該人比較少，始終是相距六公里遠，要由這裡前去都要一定時間及腳力。我們沿著大壩一直去，中途拍攝了大壩風光。今天天色實在太好，來這裡拍攝風景實在最好不過，萬里晴空，騎著單車吹著涼風快意，人生一大樂事，真的好寫意。

約花了十多分鐘的時間，我們終到達大壩最入的位置(實際上還可以再入，但已經沒有車路，單車不能再入了)。這裡人不算多，一場來到，當然要留影一回兒吧。及後我們動身沿大壩返回壩的中間位置，並停留於壩上。在這裡我們吹著涼風邊拍攝，亦借此休息一回兒，補充水份，約停留了十多分鐘。

其後我們便動身不停站直返大埔，當然中途也拍攝了許些相片，不得不提的是龍尾灘，聽說這裡會建造人工沙灘，現時的生態環境將化為塵土，對於此行為我不便作評論。始終我心裡想有新景點，但又想對保育出一分子，既然政府及區議會已有決定，我自然要尊重這個制度，始終是花了很多人力物力，若決而不行，這個政府還要得嗎？故現我只能拍攝留影，以表心意。回程期間，也不忘拍攝，直至回到大埔，一共拍攝了不少相片，今天收獲相當豐富，不枉此行，值回票值。

比較遺憾的是無法留在大尾督拍攝日落，皆因要趕回家食飯，要不可能會有更多好的相片，期待下回再來大尾督拍攝，有更好的作品。