24.4.2011 (三)
武廣高鐵→廣州
下午四時正，列車準時開出，列車停經長沙南站便直達廣州南，預計七時十六分便到達終點站，全程三小時十六分。列車平穩前進，車廂寧靜不已，旅客們各有活動，有的在閉目休息，有的在看報紙、使用手機電腦等，而我二人分別去參觀列車不同車廂設備，也去了餐卡，看有什麼"美食"能稍作進餐。
一等車廂座位就像飛機商務位一樣闊，座椅均能調校角度，空間大。而一等車廂座位比二等少一半，而且大多為商務客，所以沒有人大呼小叫，影響正在小休的旅客。
一等車廂全程對號入座，亦會有服務員招呼閣下，免費贈飲，有紅茶、可樂、王老吉等，還有敬送小食盒及濕紙巾，盒上均印有和諧號動車組、黃鶴樓、五羊等景物，正正切合武漢、廣州的地標建築與高鐵的主題，正正便是武廣高鐵。
雖然為小食盒，但我二人不捨得開來品嚐，以免破壞了小食盒的包裝，所以帶回廣州後轉送給親友，好當作手信。
約五時左右，我二人感肚餓，由於車程乃有二小時多，故決前往餐卡，購買小食或飯盒稍作用餐。
最終由於餐車內餘下小量食品供應，我二人僅買了二只雞腿作充肚之用。雖然外表不太好，但食落仍不錯的，或者跟我肚餓有關吧。
幸好一等車廂設有免費添飲，以紅茶相伴供我慢慢品嚐，飲了數杯後，很快便過了三小時多的車程，期間拍到列車最高時速330 km/h，留為紀念。
電子顯示器顯示出本班列車已到達廣州南站，列車僅用三小時多跑完了"京廣高鐵武廣段"的千公里多的鐵軌，辛苦了。
下車後，很自然會跑到列車前方，為和諧號作一連串的特寫，與此同時，月台對面亦有一列高鐵正在上客，很快便會跑長途北上至武漢沿線各站，亦是一句：辛苦了。
回到自己那邊的列車，和諧號380A是多麼流線型、設計是多時尚、富時代感，結合我國科技技術於一身的結晶品，曾我國創下最高速的和諧號之一。
當然，跑長途後車身必然會經歷灰塵、沙塵的洗禮，為了令到列車外觀整潔，一班專業的清潔人員正火速在月台上為列車清潔車身，為其洗白白，為迎接下一群旅客作準備。
再來一個大特寫，紀念自己曾坐CRH380A列車。多美！
影了數張相片後，發現月台上僅餘下我二人，是時候應下去大廳出閘了，以免給工作人員誤會。下午七時三十分，出閘便在南站轉乘廣州地鐵，返回廣州市區，與親友一同用餐並返回親友家中作客小住一天，為是次武漢千里遊劃上完滿的句號。
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武漢千里遊記共十一篇。
出發日期：22.4.2011 回程日期：24.4.2011 (共3天)
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